レトロカーミーティング
少し前の話になりますが、
富山市 環水公園にて行われた、レトロカーミーティングに行ってきました
その時の写真です
僕が大学生の時 バイト代を貯めてはじめて買った車の上位モデルが並んでいました。
当時18万円＋諸経費＝36万円で買った車（R32スカイライン）
（僕のは、GT-Rじゃなく下位モデルのGT-Sなのですが、、、、）
GT-R（4WD）と違いGT-Sは、 FR（後輪駆動車）でしたので、本当によく 横滑りしにサーキットへ走りにいった懐かしい車です。 お金が無かったので、機械式LSDは買えなかったので ビスカスLSDにシムを詰め込んだ強化ビスカス（ほぼデフロックに近い）を自分で取り付けて走っていました。
今となっては またこういったメカメカしい車が欲しいのですが、逆にプレミア価値がつき 手を出せない価格になっているのには驚きでした。
そんなに年月が経ったんだなぁ､､､､と しみじみ感じました
確かに R34スカイライン や S15シルビア JZX110マークⅡ 80スープラ RX-8 アルテッツァ以降の車には 全くの魅力を感じなくなり、パッと自動車熱も冷め興味を示さなくなってしまいました。
そんな車が好きだった頃 最後に乗っていた車がコレです
C35ローレルに R34スカイライン RB25DET（Neoストレート6）を載せ替え
AT→MT構造変更し、強化トリプルクラッチの CPU書き換えブーストアップ320馬力に乗っていました。 富山の冬は辛かったです。
今の愛車は 初期型JB64ジムニー８年目に突入です おそらくこのジムニー廃車になるまで乗り続けるのだろうと思います。
仮に お金持ちになれたら、高級車には一切興味が無いので 僕が今一番欲しい車は レストアされたAE86トレノが欲しいです。